VGTU talpykla > Doktorantūros skyrius / Department for Doctoral Studies > Technologijos mokslų daktaro disertacijos ir jų santraukos >

Lietuvių   English
Please use this identifier to cite or link to this item: http://dspace.vgtu.lt/handle/1/1596

Title: ВЛИЯНИЕ СВОЙСТВ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ СО ШЛАКОВЫМИ МАТЕРИАЛАМИ НА ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
Other Titles: ASFALTO DANGŲ SU ŠLAKAIS SAVYBIŲ ĮTAKA AUTOMOBILIŲ TRANSPORTO IR KELIŲ EKSPLOATACINIAMS RODIKLIAMS
INFLUENCE OF ASPHALT PAVEMENTS WITH SLAG ADDITIVES ON EXPLOITATION PARAMETERS OF AUTOMOBILE ROADS
Authors: КРАЮШКИНА, Kатерина
KRAYUSHKINA, Kateryna
Issue Date: 25-Apr-2013
Description: В последнее время, в связи с увеличением стоимости дорожно-строительных материалов, актуальной задачей стало широкое применение местных материалов. Наиболее широкомасштабными местными материалами в Украине являются шлаки черной и цветной металлургии, которые применяются в дорожном строительстве. Поэтому определение значений транспортно-эксплуатационных показателей автомобильных дорог с асфальтобетонным покрытием со шлаковыми материалами и прогнозирование изменений этих показателей в процессе эксплуатации необходимо и актуально. Для достижения этой цели обоснованы транспортно-эксплуатационные показатели, характеризующие работу покрытий из асфальтобетона со шлаковыми материалами, разработаны математические модели динамики изменения этих показателей дорог, проведены экспериментальные исследования для оценки изменения транспортно-эксплуатационных показателей в процессе нормативного срока эксплуатации, проведены расчеты для прогнозирования времени изменения транспортно-эксплуатационных показателей дорог из асфальтобетона со шлаковыми материалами и оценки их работы в зимний период эксплуатации дорог. Научная новизна работы состоит в том, что впервые были установлены факторы, влияющие на изменение транспортно-эксплуатационных показателей автомобильных дороги из асфальтобетонов со шлаковыми материалами в период эксплуатации, разработаны две математические модели, одна из которых описывает взаимодействие подсистемы «Дорога–Автомобиль–Среда» в течение всего периода эксплуатации, а другая – «Среда–Дорога» – в зимний период эксплуатации в процессе формирования зимней скользкости. Определена сила сцепления льда с поверхностью покрытий из асфальтобетона со шлаковими материалами. Практический результат работы состоит в получении математических моделей, которые могут быть инструментом для разработки рекомендаций по ремонту и эксплуатационному содержанию дорог, а также для создания програмного обеспечения по прогнозированию транспортно-эксплуатационного состояния асфальтобетонных покрытий. Результаты исследований внедрены Службой автомобильных дорог в Донецкой области Украины, а также в учебном процессе Национального авиационного университета при дипломном проектировании и выполнении научных работ студентов.
URI: http://dspace1.vgtu.lt/handle/1/1596
ISSN: 978-609-457-472-6
Appears in Collections:Technologijos mokslų daktaro disertacijos ir jų santraukos

Files in This Item:

File Description SizeFormat
2129_KRAYUSHKINA_Disertacija_WEB.pdfDoctoral dissertation2.52 MBAdobe PDFView/Open
2129_KRAYUSHKINA_Priedai.pdfAnnexes14.88 MBAdobe PDFView/Open

Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.

 

Valid XHTML 1.0! DSpace Software Copyright © 2002-2010  Duraspace - Feedback