Lengvųjų automobilių stovėjimo aikštelių mieste vertinimas daugiatiksliais metodais

Abstract

Disertacijoje atliekama automobilių stovėjimo vietų poreikio mieste analizė. Pagrindinis darbo objektas – asmeninių kelionių automobilių stovėjimo vietų didmiestyje pasiskirstymo sistema. Ekspertiniu metodu sudaryta automobilių stovėjimo vietų mieste kriterijų sistema. Taikant daugiatikslius metodus kriterijams suteikti rangai ir apskaičiuoti jų svorių koeficientai, kurie leido nustatyti kriterijų prioritetus ir parinkti racionaliausias automobilių stovėjimo aikštelių išdėstymo vietas miesto teritorijoje. Pagrindinis darbo tikslas – pasiūlyti automobilių stovėjimo vietų mieste plėtros vertinimo modelį ir pateikti originalius automobilių stovėjimo aikštelių plėtros koncepcinius sprendinius. Disertaciją sudaro įvadas, 3 skyriai, bendrosios išvados, literatūros sąrašas, publikacijų sąrašas. Įvade trumpai aptariama tiriamoji problema, darbo aktualumas, aprašomas tyrimo objektas, formuluojamas darbo tikslas ir uždaviniai, aprašoma mokslinis darbo naujumas, ginamieji teiginiai. Įvado pabaigoje pristatomos autoriaus paskelbtos publikacijos, pranešimai konferencijose, nurodomas dalyvavimas tarptautiniuose seminaruose ir pateikiama disertacijos struktūra. Pirmame skyriuje pateikiama mokslinės literatūros ir kitų atliktų darbų analizė nagrinėjama tematika. Taip pat atlikta Lietuvos Respublikos, Europos Sąjungos ir kitų pasaulio šalių norminių dokumentų, reglamentuojančių lengvųjų automobilių stovėjimą skirtingose miesto teritorijose, analizė. Antrajame skyriuje atliekamas automobilių stovėjimo vietų tyrimas daugiabučių namų gyvenamuosiuose rajonuose ir prekybos centrų automobilių stovėjimo aikštelėse. Nustatyta automobilių stovėjimo vietų mieste kriterijų sistema ir suskaičiuoti jų svoriai. Pasiūlytos statyk ir važiuok sistemos koncepcijos ir teorinis modelis. Trečiajame skyriuje, taikant daugiatikslius metodus, sukurta prekybos centrų automobilių stovėjimo aikštelių vertinimo sistema, pasiūlyta statyk ir važiuok sistemos automobilių stovėjimo aikštelių mieste sisteminės atrankos strategija ir sudaryti trys originalūs automobilių stovėjimo aikštelių koncepciniai modeliai, kurie pritaikyti realiai didmiesčio erdvei. Disertacijos tema paskelbta penkios mokslinės publikacijos, iš kurių dvi referuojamos duomenų bazės Thomson Reuters Web of Knowledge (ISI Web of Science) recenzuojamuose mokslo žurnaluose, dvi publikacijos pristatytos recenzuojamose tarptautinėse mokslo konferencijose ir viena publikacija – kitame recenzuojamame mokslo žurnale.