Subalansuotų vienajuosčių arkinių pėsčiųjų tiltų komponavimo ir elgsenos analizė

Abstract

Disertacijoje tiriama subalansuotų vienajuosčių arkinių pėsčiųjų tiltų laikančiųjų elementų įtempių ir deformacijų būsena. Tikslas – atlikti įrąžų ir poslinkių pasiskirstymo kombinuotojo pėsčiųjų tilto laikančiuose elementuose analizę ir parengti subalansuotos konstrukcijos komponavimo inžinerinę metodiką. Analitinis tyrimas taikant inžinerinę metodiką parodė įtempto kabamojo elemento taikymo kombinuotoje tilto konstrukcijoje galimybes ir apibūdino įrąžų bei poslinkių pasiskirstymą laikančiuose elementuose. Atlikta geometriškai netiesinė tilto elgsenos analizė taikant BEM atskleidė naujos subalansuotos plieninės konstrukcijos elgseną bei įtempių ir deformacijų būvį veikiant skirtingoms statinėms vertikalioms ir sunkio apkrovoms bei temperatūros poveikiams. Disertaciją sudaro įvadas, trys skyriai, bendrosios išvados, literatūros sąrašas, autoriaus publikacijų disertacijos tema sąrašas ir santrauka anglų kalba. Įvade aptariama tiriamoji problema, darbo aktualumas, tyrimų objektas, darbo tikslas bei uždaviniai. Aprašoma tyrimų metodika, aptariamas darbo mokslinis naujumas, rezultatų praktinė reikšmė, pristatomi ginamieji teiginiai. Įvado pabaigoje pristatomos disertacijos tema paskelbtos autoriaus publikacijos ir pranešimai konferencijose, pateikta disertacijos struktūra. Pirmame skyriuje pateikta kombinuotųjų vienajuosčių arkinių pėsčiųjų tiltų konstrukcijų ir laikančiųjų elementų skaičiavimo metodų apžvalga. Skyriaus pabaigoje suformuluotos išvados ir darbo uždaviniai. Antrame skyriuje pateikta kabamosios tilto dalies laikančiojo elemento geometrinių parametrų nustatymo ir skerspjūvio ploto apskaičiavimo metodika atsižvelgianti į ribinio įlinkio sąlygą. Metodikos tikslumas patikrintas BEM taikant skirtingas vertikalias statines apkrovas. Skyriaus pabaigoje suformuluotos išvados ir rekomendacijos. Trečiame skyriuje pateikta inžinerinė kombinuotojo tilto geometrijos nustatymo ir laikančiųjų elementų skerspjūvių standumo parinkimo inžinerinė metodika. Atliktas kombinuotojo tilto analitinis parametrinis tyrimas, kurio metu nustatyti subalansuotos tilto konstrukcijos komponuojamieji parametrai taikant skirtingas gravitacines ir pakloto elementų apkrovas bei laikančiųjų elementų standumus. Skyriuje pateiktas subalansuoto plieninio kombinuotojo tilto skaitinis geometriškai netiesinis tyrimas BEM taikant skirtingus statinės vertikalios žmonių apkrovos ir temperatūros poveikius. Atliktas konstrukcijos stabilumo vertinimas taikant BEM. Skyriaus pabaigoje suformuluotos išvados ir rekomendacijos. Disertacijos tema yra paskelbti 3 moksliniai straipsniai recenzuojamuose mokslo žurnaluose. Tyrimų rezultatai buvo paskelbti trijose mokslinėse konferencijose.